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        ATOS液壓油缸的日常保養及修復

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        ATOS液壓油缸的日常保養及修復

        發(fā)布日期:2017-07-07 作者: 點(diǎn)擊:

        ATOS液壓油缸是將液壓能轉變?yōu)闄C械能的、做直線(xiàn)往復運動(dòng)(或擺動(dòng)運動(dòng))的液壓執行元件。它結構簡(jiǎn)單、工作可靠。用它來(lái)實(shí)現往復運動(dòng)時(shí),可免去減速裝置,并且沒(méi)有傳動(dòng)間隙,運動(dòng)平穩,因此在各種機械的液壓系統中得到廣泛應用。液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比;液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應用場(chǎng)合而定,其他裝置則必不可少。

        ATOS液壓油缸是液壓系統中將液壓能轉換為機械能的執行元件。其故障可基本歸納為液壓缸誤動(dòng)作、無(wú)力推動(dòng)負載以及活塞滑移或爬行等。由于液壓缸出現故障而導致設備停機的現象屢見(jiàn)不鮮,因此,應重視液壓缸的故障診斷與使用維護工作。

        ATOS液壓油缸是怎樣正確維護和保養的?

        第一、油缸在使用過(guò)程中應定期更換液壓油,清洗系統濾網(wǎng),保證清潔度,延長(cháng)使用壽命。

        第二、油缸在每次使用時(shí),要進(jìn)行全伸全縮的試運轉5個(gè)行程然后再帶載運行。為什么這樣做呢?這樣做可以排盡系統中的空氣,預熱各系統,能夠有效地避免系統中存在空氣或水,在油缸缸體造成氣體爆炸(或焦燒)現象,這樣會(huì )損害密封件,造成油缸內泄等故障。

        第三、控制好系統溫度,油溫過(guò)高會(huì )減少密封件的使用壽命,長(cháng)期油溫高使密封件發(fā)生永久變形,甚至完全失效。

        第四、防護好活塞桿外表面,防止磕碰和劃傷對密封件的損傷,經(jīng)常清理油缸動(dòng)密封防塵圈部位和裸露的活塞桿上的泥沙,防止粘在活塞桿表面上的不易清理的污物進(jìn)入油缸內部損傷活塞、缸筒或密封件。

        第五、經(jīng)常檢查各螺紋、螺栓等連接部位,發(fā)現松動(dòng)立即緊固好。

        第六、經(jīng)常潤滑聯(lián)接部位,防止無(wú)油狀態(tài)下銹蝕或非正常磨損。

        ATOS液壓油缸的修復工藝:

        1、用氧-乙炔火焰烤劃傷部位(掌握溫度,避免表面退火),將常年滲金屬表面的油烤出來(lái),烤到?jīng)]有火花四濺。

        2、將劃傷部位用角磨機表面處理,打磨深度1毫米以上,并沿導軌打磨出溝槽,最好是燕尾槽。劃傷兩端鉆孔加深,改變受力情況。

        3、用脫脂棉蘸丙酮或無(wú)水乙醇將表面清洗干凈。

        4、金屬修復材料涂抹到劃傷表面;第一層要薄,要均勻且全部覆蓋劃傷面,以確保材料與金屬表面最好的粘接,再將材料涂至整個(gè)修復部位后反復按壓,確保材料填實(shí)并達到所需厚度,使之比導軌表面略高。

        5、材料在24℃下完全達到各項性能需要24小時(shí),為了節省時(shí)間,可以通過(guò)鹵鎢燈提高溫度,溫度每提升11℃,固化時(shí)間就會(huì )縮短一半,最佳固化溫度70℃。

        6、材料固化后,用細磨石或刮刀,將高出導軌表面的材料修復平整,施工完畢。

        ATOS液壓油缸的修復注意事項

        為了確保設備的正常工作運行,必須保證:

        1、嚴格、謹慎安裝;

        2、清洗設備存留的油灰及雜質(zhì);

        3、更換潤滑油,完善設備潤滑系統;

        4、更換擋霄器,確保有效的清理導軌上的鐵屑。

        所有設備只有在正確的維護和保養后才可以延長(cháng)設備的壽命。

         臺州市溢江液壓有限公司(三江液壓) 網(wǎng)集生產(chǎn)、商貿于一體。主要產(chǎn)品及經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)有:液壓系統、液壓配件、油缸等。產(chǎn)品廣 泛應用于核工業(yè)、石油、天然氣、化工、乳品、飲料、藥品、水處理、過(guò)濾設備、鍋爐、液壓等行業(yè)。

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